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安徽日日啪柴油發電機組使用因素如何自動調節
  燃料和潤滑油的質量要和柴油機的結構相適應。柴油中若含有硫或其它雜質時,在燃燒過程中便會產生酸類和其它腐蝕性物質,加速氣缸的磨損;柴油中重質餾分過多,燃燒後便容易形成積炭,使活塞環與氣缸產生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響最大的是粘度和抗氧化性,應根據柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
  使用環境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油機起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損更為嚴重。
  柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由於冷卻係統結構的限製,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油機工作溫度的變化範圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控製在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時最為有利。
  無刷發電機自動調節器的調節主要有閉合電壓的調整、調壓值的調整,這兩種調整的方法各有不同,下麵發電機廠家就的自動調節詳細為大家介紹這兩種調節的方法。
  1、閉合電壓的調整
  用一節幹電池與蓄電池、電流表串聯起來。啟動發起機並逐步升高轉速,在截流器觸點閉應時察看遷延機上電流表指針。若電流表指針向“+”偏向擺動透露表現閉合電壓高,應該削弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”偏向擺動則透露表現閉合電壓低,應該增大彈簧拉力。就如許重複調整,直到截流器觸點閉應時電流表指針簡直不擺動,則透露表現閉合電壓適宜。
  2、調壓值的調整
  用兩節幹電池與蓄電池、電流表串聯。啟動發起機,逐步升高轉速。在調壓器起效果時,察看電流表的指針。若電流表指針向“+”偏向擺動透露表現調壓值高,應削減彈簧拉力;若電流表指針向“-”偏向擺動透露表現調壓值低,應該增大彈簧拉力。如許重複調整,直到調壓器起效果時,電流表指針簡直不擺動,則透露表現調壓值適宜。
  這種調整辦法的道理是:幹電池與蓄電池串聯起來,有必然的電位,而發電機則宣布必然的電壓,當兩者不等時就要發生電流。前者電位高於後者,則電流表指針向“-”偏向,反之則向“+”偏向。隻要兩者電位差不多相等時,電流表指針才不擺動。
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